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夏季是冰雹等惡劣天氣頻發(fā)的時候，雖然我們可以躲進屋內，但無奈愛車要露天停放，畢竟不是人人都有車庫放車。說到車子被冰雹砸的體無完膚，換誰都心疼啊！心疼也得修啊。

要修復被冰雹砸的都是坑的車，很多人第一時間就想到鈑金噴漆。冰雹對車輛的傷害都是全車性的，一但要鈑金修復就得全車重新做漆，全車噴漆愛車貶值不說，還容易出現(xiàn)色差、龜裂等漆面問題。

其實在1946年的時候，美國下了一場大冰雹，把當時一批準備出廠的車輛砸得坑坑洼洼，廠家為了用較小的代價修復好，召集了一批專家，經過了無數(shù)次的實驗，發(fā)明了可以不用破壞原車漆把冰雹坑修復的技術，那時候的無損修復技術只能修復冰雹坑，再大的就修不了了。后來這項技術慢慢地又傳到日本、韓國又傳到東北，而在傳播的過程中，這項技術也在慢慢地改良，從開始的只能修冰雹坑，到現(xiàn)在連交通事故撞擊的大坑也能修復。所以要說到適合修復冰雹車的技術肯定非汽車無損修復技術不可了，畢竟這項技術一開始就是為了應對冰雹坑而誕生的。

汽車無損修復技術是采用物理式的吸拉頂，不用破壞原車漆，只是把凹下去的位置給吸（頂）出來。利用這種方法修復冰雹車，車子的維修費用一般要比傳統(tǒng)鈑金噴漆，畢竟這種情況下肯定是保險全包了，這種是屬于天災，只要有車損險就可以走保險，不需要自己出錢。如果沒有車損險就要自己掏腰包了。