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    隨著汽車保有量的不斷攀升，汽車的碰撞事故也必然呈上升趨勢，小剮小蹭更是避免不了。如果是輕微損傷，車主不妨嘗試一下汽車凹陷修復。這項看起來簡單、成本低的修復，實際效果跟施工人員的技術有很大關系。建議大家經過了解后選擇口碑好、經驗豐富的師傅操作。

 

 

    倒車時后門撞立柱上了，后門撞憋了，合不上，這種情況去“4S”修復便宜，還是到汽車修理店更實惠呢？或許有許多人都有過這樣的經歷，出現(xiàn)這樣的問題到底該怎么辦呢？車子能不能修好呢？這個不用怕，現(xiàn)在的汽車凹陷修復已完全可以輕松的解決這一問題。

    汽車凹陷修復雖然不是什么新技術。據了解，汽車凹陷修復技術是采用杠桿作用力，用一套專業(yè)工具將車身上出現(xiàn)的大小和深淺不同的凹陷頂出來。凹陷修復的前提是車身漆面沒有受到破壞，就如同維修廠宣傳的一樣，可以完全不破壞漆面將車身表面的小凹陷恢復平整，手藝好的話幾乎不殘留修整過的痕跡。

    傳統(tǒng)的汽車鈑金在面對同樣的問題時，一般處理流程是鏟掉漆面，露出鋼板，點焊上圓環(huán)，把凹陷往外拉；拉完后用電鋸去掉圓環(huán)及焊點，然后刮膩子，噴漆。

    如此看來，汽車凹陷修復技術的優(yōu)勢在于，不用鏟掉沒有受損的車漆，所以省掉了鈑金、打膩子、烤漆等多道工序。對車主來說，4S店做鈑金、烤漆的價格比較貴，路邊修理店又擔心難以保證質量，效果沒法跟原車漆相比；而凹陷修復能最大限度保留原車漆，修補時間更是大大縮短，一般30～90分鐘就能把凹陷部分恢復原樣。

                                                                                               
    但是汽車凹陷修復適用情況有限：僅適合傷漆不嚴重的凹陷。實際操作中適用凹陷修復的車輛很少，10輛車中可能只有少數(shù)幾輛適合用這種方法修復。車輛被撞擊受損之后，如果僅僅車身被撞擊出了各種各樣的凹坑，在碰撞部位損傷并不嚴重、車漆未受損傷的情況下，可能可以通過凹陷修復技術修復，但如果車身掉漆了，還是得用傳統(tǒng)的鈑金技術進行修復。

    一般來說，葉子板(輪胎上部位)、前后保險杠的凹陷比較容易修復。車門，尤其是車門的經線部位(一般是車門上橫向凸起的線)，因為剛好是加厚受力的部位，所以凹陷修復起來難度很大。此外，車的許多部位金屬為雙層結構，修復工具無法達到汽車受損部位，凹陷修復工藝本身決定了其在實際應用中存在局限。

          

    正因為如此，傳統(tǒng)的鈑金修復方式仍然是主流。對滿足修復體條件的輕微碰撞，凹陷修復技術則是傳統(tǒng)技術一個很好的補充，消耗的時間成本和物質成本也更低。
 

    怎么驗證汽車凹陷是不是修復成功？皇菠蘿小編向大家介紹了一個竅門，你從正面看是看不出來的，只要從側面觀察利用光的反射就能很直觀地看出來。以后修復凹陷后，別忘了自己檢查一下！