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濟(jì)南汽車凹陷修復(fù),讓你知道原車漆對你來說多重要!(圖文)

文章發(fā)布:皇菠蘿 發(fā)表時間:2018-01-05 16:43:16

很多車主對原車配件熱衷度非常高,是因為原車配件的工藝和質(zhì)量上,永遠(yuǎn)都是后噴件無法超越的,其實原車漆也一樣!無論是防銹能力和抗老化能力,后噴漆都比不上原車漆!所以車子在原車漆沒有受損的情況下,一定要選擇汽車凹陷修復(fù),保留原車漆!下面我就和大家說說原車漆和后噴漆到底差在哪里?

 

一、從外觀來講后噴漆的光澤度和均勻度也不如原車漆!原車漆色澤飽滿,光澤度高!原車漆是機(jī)器噴漆,而后噴漆是人工噴漆,所以在均勻度上人工噴漆肯定沒有機(jī)器噴漆均勻!

二、后噴漆防銹和抗老化能力比不上原車漆!原車漆一般分為磷化層、電泳層、中涂層、色漆層和清漆層!而后噴漆沒有磷化層和電泳層,磷化層的作用是讓電泳漆更加牢固,保證車漆受損的同時金屬車身不會被腐蝕!因此后噴漆在質(zhì)量上和對金屬車身的防銹保護(hù)上就拉開了差距!

 

三、后噴漆容易氣泡或者龜裂,這是因為后噴漆之前通常要用原子灰找平,這樣一來,原子灰就把磷化層替代掉了,大大消弱了金屬車身和車漆之間結(jié)合度!所以可能會造成起泡或者龜裂等現(xiàn)象!

 

四、后噴漆容易有色差和褪色,在漆的質(zhì)量上,后噴漆肯定沒有原廠漆好,在調(diào)漆方面更難做到與原廠漆顏色一致,技術(shù)比較高的調(diào)漆師傅,也僅僅是能做到肉眼看不出來色差,不過時間長了補(bǔ)漆部分還是會和原車漆有所差異!

五、后噴漆的硬度和強(qiáng)度不如原車漆原車漆在組裝前就經(jīng)過200攝氏度的高溫進(jìn)行烘烤,使油漆的強(qiáng)度變得非常堅硬!而維修廠烤漆溫度只能達(dá)到70度—80度,如果溫度再高內(nèi)飾也會受損!

從以上五方面來講,是不是就明白為什么車子重新噴漆后就會貶值!這也是很多車主選擇汽車凹陷修復(fù)的原因,因為保住了原車漆!